美国取欧盟正进一步推进商业协定的落实,两边正在最新发布的打算中暗示,美国对欧洲的汽车关税无望正在数周内下调,同时也为钢铁和铝产物争取新的关税减免铺平道。8月21日发布的结合声明,标记着两边正在一个月前告竣初步和谈的根本上更进一步。新文件明白了欧盟为兑现其正在汽车、医药和半导体范畴许诺的行业关税减免所需告竣的具体方针,并新增了许诺,迁就欧盟的数字办事监管展开合做。
美国国度公交通平安办理局正在8月21日暗示,三菱汽车将正在美国召回91,697辆欧蓝德和欧蓝德夹杂动力SUV,缘由是汽车后舱盖可能会不测零落。
美国国度公交通平安办理局(NHTSA)正在8月21日颁布发表,已对特斯拉启动查询拜访,缘由是该公司可能延迟演讲涉及高级驾驶辅帮系统或从动驾驶车辆的变乱。这家汽车平安监管机构发觉特斯拉提交的多份变乱演讲中,这种做法可能违反了NHTSA的要求,即此类演讲必需正在收到变乱通知后的一至五天内提交。
知恋人士近日透露,美国私募股权公司KKR集团已成为日产汽车全球总部大楼的次要竞标者。KKR旗下的日本房地产子公司KJR Management为日产这座22层的办公楼出价约900亿日元(合6。1亿美元),正在多家投资公司的竞标中出价最高。知恋人士还提到,KKR取KJR Management正正在考虑为这一潜正在买卖筹集资金,买卖方案包罗将办公楼收购后回租给日产,租期为10年。
马来西亚国有汽车制制商宝腾(Proton)近日颁布发表,其首座电动汽车拆卸工场将于本年9月正式投入运营。该工场初期规划年产能为2万辆,并可按照市场需求扩展至4。5万辆。
日本丰田汽车公司正在8月21日暗示,该公司将正在泰国推出其最低价钱的夹杂动力汽车,并恢复电动汽车的发卖,以匹敌中国电动汽车制制商的兴起。
特朗普拟入股美光科技、三星取台积电美国正在打算收购英特尔10%股份后,三星和台积电(TSMC)等芯片制制商。据悉,美国商务部部长霍华德·卢特尼克正制定一项打算,拟鞭策特朗普获得芯片制制商的股权。而入股这一构思也获得了美国总统特朗普的支撑,此举标记着美国正在半导体范畴其经济取好处的体例发生了严沉改变。
30万美元级越野超跑福特汽车公司首席施行官Jim Farley近日暗示,该公司正打算研发一款越野超跑,这将是一款兼具越野取高机能的硬派座驾,兼具公驾驶舒服性取极端地形通过能力的多功能车型,订价估计将跨越30万美元。
日产汽车正正在加速老款车型的焕新程序,此中包罗对一款颇受欢送的轻型车进行全面改款。该公司正在8月22日暗示,全新Roox将于本年岁尾前上市,售价约为160万日元(约10,800美元)。新车型正在燃油经济性、平安设置装备摆设和车载互联方面均有所提拔。
一个由美国工会和前进集体构成的联盟催促担任监视公共养老基金的州财政官员否决特斯拉首席施行官马斯克的新薪酬励,并说过高的成本会给工人的退休储蓄带来风险。特斯拉本月授予马斯克价值约 290 亿美元的 9600 万股新股,做为他 2018 年薪酬方案仍正在上诉期间的善意姑且付款。
两位知恋人士透露,特朗普正考虑一项打算,从《芯片法案》中从头分派至多20亿美元,用于赞帮环节矿产项目。知恋人士暗示,将部门资金改用于取采矿相关的项目,将部门合适《芯片法案》的内容,由于半导体行业也需要大量的锗、镓和其他环节矿产。
奥迪美国公司正在美国所售车辆均从海外进口。面临关税压力,这家奢华汽车品牌正对其2026年款全系车型实施大幅跌价,跌价幅度介于800美元至4,700美元之间(具体取决于车型及设置装备摆设版本)。
正在持续六年销量下滑后,Jeep正推出一款全新设想的车型Jeep Cherokee,这不只是Jeep首款夹杂动力汽车,也是Stellantis正在市场的首款混动产物。
一名美国官员暗示,特朗普将不会寻求入股台积电和美光科技等芯片制制商,正正在加大正在美国投资许诺的公司将不会供给股权以换取《芯片法案》的补助资金。
梅赛德斯-奔跑正就正在将来更普遍的车型(包罗CLA、GLA、GLB、C级、E级和GLC等)中利用宝马四缸汽油策动机进行深切构和,以削减开辟成本,两边估计将正在岁尾前颁布发表能否推进合做。
8月21日,文远知行WeRide正式推出取博世合做的一段式端到端辅帮驾驶处理方案——WePilot AiDrive,这距离两边合做的“两段式端到端”方案量产上车仅半年。目前,WePilot AiDrive已完成焦点功能验证,估计2025年内实现量产上车。
8月21日,从动驾驶汽车草创公司Nuro完成新一轮后期融资,总共获得2。03亿美元投资,新投资方包罗 Uber 和英伟达,老股东也有跟投,公司最新估值为60亿美元。本次新增的9700万美元融资是正在本年4月颁布发表的 1。06亿美元 融资之后,彼时的投资方包罗 T。 Rowe Price、富达投资以及山君全球基金。